Tono Chouciño puxo o traballo desenvolto durante estes catro anos como os alicerces do Culleredo máis social, máis participativo e coas dotacións precisas de servizos públicos, que é preciso construír.

O candidato á alcaldia recalcou que Culleredo é un Concello con recursos, e que cómpre pór eses recursos ao servizo da súa veciñanza, primando sempre os seus intereses e benestar.

A eurodeputada do BNG, Ana Miranda, salientou o esforzo de Tono Chouciño por levar os problemas de Culleredo aos centros de decisión, e anunciou a próxima participación do candidato nunha xornada en Bruxelas sobre a aplicación de fondos europeos no cumprimento da directiva marco da auga.

O BNG de Culleredo disponibilizou na súa páxina web unha escolma do traballo levado a cabo estes catro anos.

O Pleno aprobou apoiar as alegacións ao Vial 18 presentadas polo BNG, coa abstención de PSOE, PP, Marea e Ciudadanos.

O portavoz do BNG lamentou non dispor do estudo de alternativas demandado polo Pleno por unanimidade, unha mostra máis do desprezo do Goberno do Sr. Rioboo polas súas resolucións.

Lamentou tamén a desautorización do Sr. Ángel Seoane aos edís do seu partido, que votaron a favor das alegacións, ao postularse a favor do proxecto.

O BNG presentará ao Pleno do Xoves 28, unha moción urxente propoñendo aos grupos políticos apoiar as súas alegacións ao Vial 18.

A conclusión deste texto é a solicitude de retirada debido principalmente á ocultación do proxecto relacionado que proxecta ampliar a oito carriles o traxecto dende a área de servizo da AP9 en Almeiras até o monte Alfeirán.

O goberno municipal non foi quen de aclarar se presentaran alegacións en prazo.

O BNG levará a conexión de AP9, aeroporto e terceira rolda ao Parlamento Galego, para demandar información da Xunta de Galicia.

O Goberno Municipal debe convocar de urxencia unha asemblea informativa aberta para aclarar as dúbidas da veciñanza, antes do remate do prazo de alegacións.

O proxecto actual do Vial18 prevé a ampliación da autoestrada a catro carrís por sentido entre A Barcala e novo enlace, proxecto este que non foi sometido a información pública nen conta con estudos ambientais coñecidos.

O Goberno Municipal debe convocar reunión informativa coa veciñanza, acompañado de técnicos para atender as preguntas.

No Pleno de xaneiro, celebrado o día 31, o alcalde anunciou que convocaría Pleno extraordinario “en 10 ou 12 días”, pero a día de hoxe nada se sabe da convocatoria nen da información que manexa o Goberno Municipal.

É preciso coñecer cal é o resultado dos estudos de viabilidade sobre o acceso á AP9 dende a área de servizo en Almeiras.

A AP9 ten múltiples débedas con Culleredo que é preciso resolver, como os accesos ao colexio Isaac Díaz Pardo, o soterramento no seu cruce coa N550 en Vilaboa, ou a ampliación dos pasos peonís nas pontes como a da Costa da Lonxa.

A resolución é plenamente executiva, ao tratarse dunha competencia do Pleno Municipal.

O alcalde intentou a súa retirada sen dar máis expliacións que insinuacións inintelixíbeis.

Este será o primeiro paso para a recuperación do camiño tradicional de Ledoño a Orro, despois dun ano de inacción do Goberno Municipal.

Malia aprobarse por unanimidade en 2018 unha moción para a recuperación do camiño tradicional de Ledoño a Orro, non temos coñecemento de que o Goberno Municipal levara a cabo nengúnha xestión para o seu cumprimento.

O camiño foi dado de baixa do inventario municipal para a construcción dunha estación intermodal vencellada ao CLT de Ledoño, algo que nunca se realizou.

A nova moción inclúe o acordo plenario de que se inicie o expediente para a recuperación dos terreos e se incorporen novamente ao inventario municipal. É o xeito de avanzar na tramitación sen depender do Goberno Municipal.

Augas de Galiza sanciona ao Concello por modificar o noiro do paseo fluvial sen autorización e incumprindo as condicións establecidas.

A obra, cun importe de 140.000€, está a ser investigada tamén polo Xulgado nº3, trala denuncia do PACPRONA da Garda Civil.

Débese asegurar que os cambios introducidos non afectan á estabilidade da obra e repercutir ás persoas responsábeis calquer sobrecoste que os seus actos poidan supoñer para o Concello.

O actual alcalde, daquela Concelleiro de Obras e Medio Ambiente, fixo caso omiso dos avisos tanto do representante do BNG como dos técnicos municipais, que alertaban das irregularidades.

O Pleno Municipal aprobou o 28 de xuño por unanimidade, a proposta do BNG, demandar á Xunta e a Fomento un estudo das alternativas de conexión entre a AP9 e o aeroporto, e a súa publicación antes de realizar a escolla.

Das declaracións do Goberno Municipal despréndese que nestes 7 meses non fixeron ningunha xestión perante esas Administracións, a mesma inacción que amosan na aprobación do novo PXOM e no retraso de presentar os orzamentos para 2019.

Só despois da denuncia do BNG perante a Fiscalía, o Goberno Municipal acelerou os trámites para a aprobación da resolución do contrato de concesión da Garrocha nun pleno urxente.

O BNG leva dende 2011 tratando de conseguir a resolución da Concesión, perante os incumprimentos da empresa.

O informe da Tesourería Municipal permite coñecer o importe da débeda da concesionaria: 326.609€, moi superior ao aval depositado de 120.000€.

As funcionarias habilitadas nacionais afirman no seu informe que o expediente posto ao seu dispor estaba incompleto, ao tempo que manifestan a necesidade de depurar responsabilidades.

A recuperación do Complexo poderá axudar a cubrir a demanda existente de instalacións deportivas.

O Goberno Municipal debe contactar co actual cadro de persoal para estudar a súa situación.